山力雅馬哈被指唱“售后空城計”

        售后服務商大唱“空城計”
　　 任先生告訴記者，去年1月初，他在位于洪城路電動車一條街的南昌中天車業公司花1800元購買了一輛山力雅馬哈牌電動車。“保修手冊上注明電機包修期為2年。”今年3月28日，在行駛過程中，他突然感覺車身突然下沉。隨后，他發現由于電機中軸斷裂，導致后輪變形無法使用。后來，他帶著保修手冊，請人將電動車拖至位于洪城路的銷售商處，對方卻稱，負責人已更換，已不再銷售山力雅馬哈牌電動車。
　　 令任先生無奈的是，在銷售商那碰上的是釘子，在售后服務商那唱的卻是“空城計”。在南昌市內，生產廠家從始至終都沒有設立售后服務商。為此，他多次試圖聯系上生產廠家，對方公布的售后熱線卻一直無法接通。
　　 代理權更換 商家被指是“甩手掌柜”
　　 采訪中發現，該銷售商已數次更換招牌。店內一蔡姓工作人員表示，銷售商原是南昌中天車業公司，目前為南昌四海車業公司，兩者并無關聯。然而巧的是，去年11月，記者曾因接到山力雅馬哈牌電動車的投訴來到該店，接待記者的正是這個蔡姓工作人員，當時該店招牌名稱為“上海鳳凰車行”，現在招牌名稱為“上海車件公司”。此時，自稱該店負責人的一名男子稱，他們沒有銷售山力雅馬哈牌電動車，此事與其無關。
　　 “你們盡管去工商部門查詢，公司名稱和負責人都已更換。”該負責人如是說。
　　 采訪中，銷售人員透露，電動車一條街內半數以上的電動車銷售商都已經更換、撤離，其中原因不乏廠家停產倒閉。“有的銷售商起初代理某一品牌，撤離后又回到電動車一條街，代理其他品牌電動車。”
　　 銷售商與售后商實行“捆綁”服務
　　 采訪中，蔡姓工作人員透露，電動車銷售商和售后服務商基本都是一家，銷售商一撤，那么售后服務商也跟著離開，顧客自然就無法找到售后服務商。其稱，任先生的遭遇在電動車一條街實在太平常，半數以上的銷售商和售后服務商都是離開后又返回。銷售人員補充道，品牌代理權更換了，銷售商不可能再為之前代理的品牌承擔相關責任。
　　 然而，也并非所有銷售商和售后服務商都如此操作。一位銷售人員告訴記者，深圳集中了大小數十家電動車廠家，南昌本地大多數銷售商的代理權都來自于上述地區電動車廠家。“國內知名品牌廠家都會在各地設立固定的售后服務商，一般不會出現銷售商撤離服務商也跟著撤離的情況，更不會因為停產銷聲匿跡。”
　　 買車應慎重 須確認是否有售后服務
　　 西湖區消協工作人員告訴記者，根據我國《消費者權益保護法》相關規定，消費者在購買、使用商品時，其合法權益受到損害的，可以向銷售者要求賠償。銷售者賠償后，屬于生產者的責任或者屬于向銷售者提供商品的其他銷售者的責任的，銷售者有權向生產者或者其他銷售者追償。
　　“讓消費者向異地生產廠家尋求售后服務，是不太現實的。”消協工作人員表示，因此本地銷售商和售后服務商尤為重要。如果任先生在購買電動車時，發現廠家并沒有在南昌地區委托售后服務商，那么購買時必須慎重。消協在此提醒廣大消費者，購買電動車等商品時，必須確認本地是否設有售后服務商，以免遭遇“三包”承諾難以實現。

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